Kiel. Yoğun eleştirilerin ardından Kiel'in hareketlilik departmanı başkanı Alke Voß, özel mülkiyetin tersine çevrilmesi yasağına ilişkin tartışmalı başvuruyu geri çekiyor ve bir hata yaptığını kabul ediyor. Ancak henüz tamamen masadan çekilmiş değil.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Aşırı düzenlemenin klasik bir örneği”, “siyasi paternalizm”, “gündelik özel hayata müdahale”: Muhalefet, Kiel yönetiminin mülklerde ters park etmeyi yasaklama hamlesine açık sözlerle tepki gösterdi.
Ülke çapında manşetlere çıkan uygulama, yeni geliştirilen bölgelerdeki park yerlerinin ve araba yollarının yalnızca araçların mülklere girip çıkabilmesi durumunda onaylanacağını öngörüyor. Bu nedenle geri gitmek yasaktır. Ancak bu düzenleme tüm yeni park yerleri için geçerli değildir. Caddenin hemen yakınındaki küçük garajlar ve dört park alanına kadar açık alanlar hariçtir.
Kiel'de park yerlerinden geri geri çıkma yasağı: Şehir hataları kabul ediyor
Mobilite departmanı başkanı Voß, uygulamayla trafik güvenliğini artırmak istiyor. Ancak girişime yönelik eleştiriler o kadar büyük oldu ki Yeşil politikacı artık geri adım attı. İdarenin talebi başlangıçta ertelendi ve Salı günkü hareketlilik komitesinin gündeminden çıkarıldı. Alke Voß, “Yönetim olarak öncelikle trafik polisi, polis veya IHK gibi ilgili aktörlerle koordinasyon sağlamak istiyoruz” diyor. Başvuru erken yapıldı. Konunun tekrar ne zaman oylanacağı ve içerik açısından bir değişiklik olup olmayacağı henüz belli değil.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
CDU meclis grubu lideri, “CDU konsey grubu olarak suskun kaldık ve ne yapacağımızı şaşırdık: Bu sadece park yerlerinden geri geri çıkmayı düzenleme fikri mi, yoksa daha fazla eleştiriyi hak eden daire başkanı Voß'un benzeri görülmemiş yaklaşımı mı?” diye soruyor Carsten Rockstein. Park yerinden geri geri çıkarken meydana gelen kazaların sıklığına ilişkin güvenilir rakamlar olmayınca, sürücülere yönelik düşman imajı aşılanıyor. “Böyle bir uygulamanın kaza sayısında önemli bir azalmaya yol açabileceği varsayımı, Bayan Voß'un sürücülerin hayatını zorlaştırmak istemesi için yeterli.”
Daha az park yeri, kişisel sorumluluk yok: Kiel'deki ters park yasağına yönelik eleştiri
CDU'nun mobilite sözcüsü Magdalena Drewes şöyle açıklıyor: “Tamamen teknik açıdan bakıldığında, bu yaklaşımın gelecekte özellikle şehir içi alanlarda oluşturulacak yeni park alanlarının sayısı üzerinde büyük bir etkisi olmayacak.” Bu durum inşaat ruhsatı sürecini yavaşlatacak ve dolayısıyla yeni apartman inşaatı daha da karmaşık hale gelecektir. “Çok az durumda arazi alanları o kadar büyüktür ki, konut inşaatı için önemli bir alanı kaybetmeden arabalar için ek dönüş seçenekleri planlanabilir.”
Bölge başkanı Kim Jöns ve meclis üyesi Dirk, Kiel'deki FDP'nin de öneriyi sert bir şekilde eleştirdiğini ve Kiel gibi sürekli büyüyen bir şehirde siyasetin özel günlük hayata daha derin müdahaleler yapmak yerine vatandaşların kişisel sorumluluğuna daha fazla dayanmasının gerekip gerekmediğini sorguladığını söylüyor Becker. “İnsanlara araçlarını özel mülkiyete nasıl park edeceklerini öğretmek, düzenleme konusunda aşırı kapsamlı bir anlayış sergiliyor ve hem vatandaşlara hem de girişimcilere aynı şekilde yük oluşturan, giderek yoğunlaşan düzenleme ve gereksinimler ormanına doğru atılmış bir adımdır.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Ancak SSW, yönetimin tartışmalı öneriyi geri çekmesini memnuniyetle karşılıyor. Parlamento grubu lideri Marcel Schmidt, “Bu öneri yeterince düşünülmedi” diyor. İdarenin yol güvenliği konusunda kaygılı olması ve iyileştirmeler üzerinde düşünmesi takdire şayandır. Ancak bu sunumda seçilen yaklaşım ikna edici değildir.
Bu makale ilk olarak Kieler Nachrichten'de yayımlandı.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
“Aşırı düzenlemenin klasik bir örneği”, “siyasi paternalizm”, “gündelik özel hayata müdahale”: Muhalefet, Kiel yönetiminin mülklerde ters park etmeyi yasaklama hamlesine açık sözlerle tepki gösterdi.
Ülke çapında manşetlere çıkan uygulama, yeni geliştirilen bölgelerdeki park yerlerinin ve araba yollarının yalnızca araçların mülklere girip çıkabilmesi durumunda onaylanacağını öngörüyor. Bu nedenle geri gitmek yasaktır. Ancak bu düzenleme tüm yeni park yerleri için geçerli değildir. Caddenin hemen yakınındaki küçük garajlar ve dört park alanına kadar açık alanlar hariçtir.
Kiel'de park yerlerinden geri geri çıkma yasağı: Şehir hataları kabul ediyor
Mobilite departmanı başkanı Voß, uygulamayla trafik güvenliğini artırmak istiyor. Ancak girişime yönelik eleştiriler o kadar büyük oldu ki Yeşil politikacı artık geri adım attı. İdarenin talebi başlangıçta ertelendi ve Salı günkü hareketlilik komitesinin gündeminden çıkarıldı. Alke Voß, “Yönetim olarak öncelikle trafik polisi, polis veya IHK gibi ilgili aktörlerle koordinasyon sağlamak istiyoruz” diyor. Başvuru erken yapıldı. Konunun tekrar ne zaman oylanacağı ve içerik açısından bir değişiklik olup olmayacağı henüz belli değil.
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
CDU meclis grubu lideri, “CDU konsey grubu olarak suskun kaldık ve ne yapacağımızı şaşırdık: Bu sadece park yerlerinden geri geri çıkmayı düzenleme fikri mi, yoksa daha fazla eleştiriyi hak eden daire başkanı Voß'un benzeri görülmemiş yaklaşımı mı?” diye soruyor Carsten Rockstein. Park yerinden geri geri çıkarken meydana gelen kazaların sıklığına ilişkin güvenilir rakamlar olmayınca, sürücülere yönelik düşman imajı aşılanıyor. “Böyle bir uygulamanın kaza sayısında önemli bir azalmaya yol açabileceği varsayımı, Bayan Voß'un sürücülerin hayatını zorlaştırmak istemesi için yeterli.”
Daha az park yeri, kişisel sorumluluk yok: Kiel'deki ters park yasağına yönelik eleştiri
CDU'nun mobilite sözcüsü Magdalena Drewes şöyle açıklıyor: “Tamamen teknik açıdan bakıldığında, bu yaklaşımın gelecekte özellikle şehir içi alanlarda oluşturulacak yeni park alanlarının sayısı üzerinde büyük bir etkisi olmayacak.” Bu durum inşaat ruhsatı sürecini yavaşlatacak ve dolayısıyla yeni apartman inşaatı daha da karmaşık hale gelecektir. “Çok az durumda arazi alanları o kadar büyüktür ki, konut inşaatı için önemli bir alanı kaybetmeden arabalar için ek dönüş seçenekleri planlanabilir.”
Bölge başkanı Kim Jöns ve meclis üyesi Dirk, Kiel'deki FDP'nin de öneriyi sert bir şekilde eleştirdiğini ve Kiel gibi sürekli büyüyen bir şehirde siyasetin özel günlük hayata daha derin müdahaleler yapmak yerine vatandaşların kişisel sorumluluğuna daha fazla dayanmasının gerekip gerekmediğini sorguladığını söylüyor Becker. “İnsanlara araçlarını özel mülkiyete nasıl park edeceklerini öğretmek, düzenleme konusunda aşırı kapsamlı bir anlayış sergiliyor ve hem vatandaşlara hem de girişimcilere aynı şekilde yük oluşturan, giderek yoğunlaşan düzenleme ve gereksinimler ormanına doğru atılmış bir adımdır.”
Devamını oku sonra Reklamcılık
Devamını oku sonra Reklamcılık
Ancak SSW, yönetimin tartışmalı öneriyi geri çekmesini memnuniyetle karşılıyor. Parlamento grubu lideri Marcel Schmidt, “Bu öneri yeterince düşünülmedi” diyor. İdarenin yol güvenliği konusunda kaygılı olması ve iyileştirmeler üzerinde düşünmesi takdire şayandır. Ancak bu sunumda seçilen yaklaşım ikna edici değildir.
Bu makale ilk olarak Kieler Nachrichten'de yayımlandı.