Küresel tedarik zincirlerindeki aksaklıklar
Kuraklık nedeniyle: 126 yük gemisi Panama Kanalı’nda mahsur kaldı
Son zamanlarda Panama Kanalı’nın her iki yakasında da 126 yük gemisi birikti; bu da normal zamanlara göre neredeyse yüzde 40 daha fazla.
© Kaynak: Arnulfo Franco/AP/dpa
makaleyi dinle • 2 dakika
Panama Kanalı’nda devam eden kuraklığın ardından su seviyesi düşük. Gemi geçişlerine getirilen yeni kısıtlama nedeniyle şu anda 126 yük gemisi su yolunda yedekleniyor; bu normal zamanlara göre çok daha fazla. Bunun dünya ticareti açısından gözle görülür sonuçları vardır.
Panama şehri. Son zamanlarda Panama Kanalı’nın her iki yakasında da 126 yük gemisi birikti; bu da normal zamanlara göre neredeyse yüzde 40 daha fazla. Bunun nedeni ise devam eden kuraklık nedeniyle gemi geçişlerinin kısıtlanmasıdır. Kanal otoritesinin Cuma günü açıkladığı gibi bekleme süresi dokuz ila on bir gün arasında değişiyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Yaklaşık 80 kilometre uzunluğundaki kanal, Atlantik’i Orta Amerika’daki Pasifik’e bağlıyor. Her yıl yaklaşık 14.000 gemi bu su yolundan geçiyor ve dünya ticaretinin yaklaşık yüzde altısı bu yoldan yapılıyor. Son aylarda daha az yağış ve daha yüksek sıcaklıklar, Panama Kanalı’nın yapay Gatun Gölü’ndeki su seviyelerini düşürerek operasyonları etkiledi.
Genel kargo gemilerinde 18 gün bekleme süresi
Son dönemde kuraklık nedeniyle günlük gemi geçiş sayısı 38’den 32’ye düşürüldü. Gemilerin kanaldan geçmesine izin verilen maksimum su çekimi de düşürüldü. Bu önlemler küresel tedarik zincirlerini etkiliyor ve dünya ticaretinin maliyetlerini artırıyor. Panama Kanalı dünyanın en önemli su yollarından biridir.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Normal şartlarda kanaldan geçmek için 90 kadar gemi bekliyor. Haziran ayında bekleme süresi yaklaşık iki buçuk gündü, bir ay sonra ise beş gün civarındaydı. Kanal idaresinin istatistiklerinden de anlaşılacağı üzere artık genel kargo gemileri geçiş için 18 günü bile bekliyor.
Panama Kanalı kuzey Panama’daki Colón’da başlar ve güneyde Panama Şehri yakınında sona erer. Genişletilen kanalın 2016 yılında açılmasının ardından su yolunda, gemilerin deniz seviyesinden 28 metre yüksekteki Gatun Gölü seviyesine kadar yükseltildiği ve daha sonra tekrar indirildiği üç kilit sistemi bulunuyor. Kanal genişletildiği için, 14.000’e kadar konteyneri taşıyan büyük tankerler ve yük gemileri de su yolu üzerinden yönlendirilebilecek.
Haberler
Kuraklık nedeniyle: 126 yük gemisi Panama Kanalı’nda mahsur kaldı
Son zamanlarda Panama Kanalı’nın her iki yakasında da 126 yük gemisi birikti; bu da normal zamanlara göre neredeyse yüzde 40 daha fazla.
© Kaynak: Arnulfo Franco/AP/dpa
makaleyi dinle • 2 dakika
Panama Kanalı’nda devam eden kuraklığın ardından su seviyesi düşük. Gemi geçişlerine getirilen yeni kısıtlama nedeniyle şu anda 126 yük gemisi su yolunda yedekleniyor; bu normal zamanlara göre çok daha fazla. Bunun dünya ticareti açısından gözle görülür sonuçları vardır.
Panama şehri. Son zamanlarda Panama Kanalı’nın her iki yakasında da 126 yük gemisi birikti; bu da normal zamanlara göre neredeyse yüzde 40 daha fazla. Bunun nedeni ise devam eden kuraklık nedeniyle gemi geçişlerinin kısıtlanmasıdır. Kanal otoritesinin Cuma günü açıkladığı gibi bekleme süresi dokuz ila on bir gün arasında değişiyor.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Yaklaşık 80 kilometre uzunluğundaki kanal, Atlantik’i Orta Amerika’daki Pasifik’e bağlıyor. Her yıl yaklaşık 14.000 gemi bu su yolundan geçiyor ve dünya ticaretinin yaklaşık yüzde altısı bu yoldan yapılıyor. Son aylarda daha az yağış ve daha yüksek sıcaklıklar, Panama Kanalı’nın yapay Gatun Gölü’ndeki su seviyelerini düşürerek operasyonları etkiledi.
Genel kargo gemilerinde 18 gün bekleme süresi
Son dönemde kuraklık nedeniyle günlük gemi geçiş sayısı 38’den 32’ye düşürüldü. Gemilerin kanaldan geçmesine izin verilen maksimum su çekimi de düşürüldü. Bu önlemler küresel tedarik zincirlerini etkiliyor ve dünya ticaretinin maliyetlerini artırıyor. Panama Kanalı dünyanın en önemli su yollarından biridir.
Devamını Okuyun
Devamını Okuyun
Normal şartlarda kanaldan geçmek için 90 kadar gemi bekliyor. Haziran ayında bekleme süresi yaklaşık iki buçuk gündü, bir ay sonra ise beş gün civarındaydı. Kanal idaresinin istatistiklerinden de anlaşılacağı üzere artık genel kargo gemileri geçiş için 18 günü bile bekliyor.
Panama Kanalı kuzey Panama’daki Colón’da başlar ve güneyde Panama Şehri yakınında sona erer. Genişletilen kanalın 2016 yılında açılmasının ardından su yolunda, gemilerin deniz seviyesinden 28 metre yüksekteki Gatun Gölü seviyesine kadar yükseltildiği ve daha sonra tekrar indirildiği üç kilit sistemi bulunuyor. Kanal genişletildiği için, 14.000’e kadar konteyneri taşıyan büyük tankerler ve yük gemileri de su yolu üzerinden yönlendirilebilecek.
Haberler